Hvad er en letbane

En letbane er ikke bare et nyt transportmiddel på skinner.

Den er også et vigtig middel til at sikre fremtidens bæredygtige transport, - og så understøtter den både byudvikling og fredeliggørelse. En kendt letbanerådgiver udtrykker det således:

"En letbane er en central byggesten til at transformere vores by til at være baseret på behovene hos de mennesker, der bor i den.

Byen skal blive så beboelig, at dens borgere nyder at tilbringe tid i deres umiddelbare omgivelser, - hvad enten det er til nabosnak, shopping eller i fritiden."

Stephan Besier, Leipzig.

Mobiliteten kan bevares i byen på trods af en begrænset biltrafik. Det kan letbaner sikre, ved at lukke de huller og svagheder, der er i det kollektive trafiknet i dag.

Letbaner er sammen med tog og metro de tiltalende og stabile transportformer, som de fleste foretrækker. I 200 europæiske storbyer kører der allerede letbaner.

/Letbaner.DK

Hvad er forskellen på en letbane og en bus?

Trafikplanlægger Mette Olesen (PhD) fortæller her om, hvordan letbanen adskiller sig fra bussen som kollektivt transportmiddel og redegør for begrebet "systemfaktor", som er afgørende for at forstå, om et kollektivt transportmiddel får succes eller ej. Odense, 06.04.22.

Hvordan kan letbaner udformes?

Helge Bay fra Letbaner.dk fortæller om forskellige letbaneprojekter i ind- og udland. Odense, 14.01.22.

	Introduktion Introduktion til Letbaner.
	Definition Hvad er det, der gør en bane til en letbane?
	EU anbefaler Hvidbog med anbefalinger til trafikpolitiske tiltag.
	Fordele Hvad er det der er godt ved letbaner og lidt om ulemper.
	Hvorfor letbaner Forhold der skal tages i betragtning før man dømmer i beslutningsfasen.
	Letbanespor Hvor kan de køre og hvordan kan man bygge en bane i gaden?
	Letbanevogne Hvilke egenskaber har letbanevogne og lidt om de mest udbredte typer.
	Sikkerhed En gennemgang af de væsentligste sikkerhedsforhold på letbaneanlæg.
	Teknisk set De tekniske fremskridt som er indført med moderne sporvogne.
	Økonomi Anlægs- og driftøkonomiske forhold ved letbaner og erfaringer fra udlandet.

Læs om Strasbourg

Strasbourg er et godt eksempel på en moderne letbaneby.

Den første linje blev introduceret i 1994, og byen har i dag 49 km med 6 linjer igennem centrum og ud. En linje kører desuden til nabobyen Kehl i Tyskland. Desuden lidt om letbaneudviklingen i Europa generelt.

Prospekt og linjenet Strasbourg:

Til top

Læs mere fra menuen øverst til venstre.