|
Visualisering fra Elefantporten på Carlsberg
Letbaneforslag fra Valby Lokaludvalg
28.12.11
Det udarbejdede forslag er meget aktuelt i forbindelse med regeringens beslutning om en betalingsring
i Hovedstadsområdet.
I en pressemeddelelse fra Valby Lokaludvalg d. 21/12 fremlægges der forslag om en letbane, som første gang
blev præsenteret ved et velbesøgt offentligt møde på Carlsberg den 1. marts 2011. Siden er der indgået en
aftale om etablering af en letbane langs Ring 3.
Ikke mindst regeringsbeslutningen om en betalingsring i Hovedstadsområdet gør forslaget om en Valby-letbane
særdeles aktuelt, fordi den har et gunstigt tidsperspektiv og kan stå klar, når metro cityringen åbner, som
en vigtig tilbringerlinje.
Kernen i forslaget er at skabe en attraktiv kollektiv forbindelse bl.a. for bilister mellem Ring 3-letbanen og
metro cityringen med optimal adgang til det indre København. Det vil være den billigste kollektive trafikløsning på
skinner, og den vil dagligt kunne bringe titusindvis af borgere, mellem omegnen og den indre by på tværs af en
kommende betalingsring.
Idéen understøttes af en analyse, udarbejdet af Atkins Danmark A/S som dokumenterer, at en letbaneforbindelse er en
ideel løsning på en række voksende trafikproblemer i Storkøbenhavn. Eksempelvis vil letbanen reducere den forventede
biltrafik markant fra den nye Carlsberg-bydel, der vil bestå af 6.000 nye beboere og 10.000 nye arbejdspladser.
Bydelen forventer at generere 20.000 nye bilture uden en letbane.
Letbanen kan fra metro cityringen ved Enghave Plads køre via Carlsberg-området til Valby station med
jernbaneforbindelser til S-tog og regionaltog. Derfra kan den få forbindelse til Hvidovre Hospital, der betjener
460.000 borgere i den sydlige del af hovedstaden. Det er et af de hospitaler, der skal udvides kraftigt i forbindelse
med den nye sygehusreform. Letbanen kan slutte i Brøndby med forbindelse til Ring 3 letbanen.
Ifølge Michael Fjeldsøe, næstformand i Valby Lokaludvalg, giver analysen fra Atkins Danmark positive svar på
to meget væsentlige spørgsmål:
Er der passagergrundlag og et perspektiv for byudvikling, der gør det muligt? Og kan det lade sig gøre? ”For
begge punkter er svaret et ubetinget ja. Derfor er Valby Lokaludvalgs letbaneidé det bedste bud på løsningen af
en af de trafikale udfordringer, titusindvis af borgere i Storkøbenhavn står overfor", udtaler han.
Letbaneforslaget vil således give et kvalitetsløft til den overordnede kollektive trafikbetjening ikke alene for
København, men for hele Hovedstadsområdet. Forslaget er sendt til Københavns kommune i håb om, at det vil indgå i
kommunens planer om udvikling af den kollektive trafik på en økonomisk og miljøvenlig forsvarlig måde.
ME/
Relaterede nyheder:
|
