|
Letbanetogets nye endepunkt i Lundtofte. Foto: Letbaner.dk
Hovedstadens Letbane er åbnet
28.08.26
Tusindvis af borgere, kommende pendlere og gæster fejrede d. 22/8-2026 den fulde åbning af Hovedstadens Letbane.
Med åbningen af strækningen mellem Rødovre Nord og Lundtofte er Letbanen nu i drift på hele den 28 kilometer lange strækning mellem Ishøj og Lundtofte.
Det blev en mærkedag for den kollektive trafik i hovedstaden. Efter mange års planlægning og anlægsarbejde kørte de første passagerer lørdag med Letbanen på hele den samlede strækning langs Ring 3.
50.000 kørte med på Letbanens første dag
Åbningen blev markeret med aktiviteter på stationerne, lokale arrangementer i kommunerne og en folkefest ved Gladsaxe Rådhus. Her var der åbningstaler, optræden af Eventyrteatret og musik af blandt andre Tessa, Sanne Salomonsen og Peter Sommer, hvor omkring 10.000 personer nød musikken.
I løbet af dagen benyttede cirka 50.000 passagerer muligheden for at prøve den nye letbane, der nu forbinder Ishøj og Lundtofte og sikrer forbindelse til seks S-togsstationer og nem adgang til blandt andet Herlev Hospital, DTU, uddannelsessteder, arbejdspladser og by- og boligområder på tværs af hovedstaden.
Fest langs hele den nye strækning
Fra morgenstunden var der stor interesse for at opleve de nye stationer og tage Letbanen på den første tur. På hele strækningen blev åbningen fejret med aktiviteter og underholdning i samarbejde med kommunerne langs banen. Ved Gladsaxe Rådhus var der inviteret til folkefest, hvor Letbanens ejere, samarbejdspartnere og borgere markerede åbningen af hele strækningen.
Efter åbningen er Letbanen nu gået i drift. Togene kører hvert 5.-8. minut i dagtimerne på hverdage og lørdage samt hvert tiende minut om aftenen og søndage. Efter en indkøringsperiode på 3-6 måneder forventes frekvensen øget til hvert 5. minut i dagtimerne.
Passagerer kan gratis tage cyklen med i toget, og Letbanen skaber blandt andet hurtige forbindelser mellem Lyngby Station og DTU.
Da hverdagen indtraf
Letbaner.dk's kontakter har berettet om nogle lidt kaotiske første normale driftsdøgn. Både mandag og tirsdag indtraf der uheld, der forsikede og i et tilfælde stoppede trafikken helt.
Det er ikke unormalt, at når den rigtige drift starter bliver situationen en anden, og det kan udfordre personale og materiel. Matroenes første linjer kørte heller ikke som planlagt i begyndelse.
Vi tror snart problemerne bliver løst og banen bliver det stabile trafikmiddel for alle, som det kendes for at være i udlandet.
|
