Nyt samarbejde om Ring 3 letbanen
Letbaneterminal i Strasbourg
Foto: Region Hovedstad
23.07.07
Region Hovedstaden har afsat 3 mio. kr. til udvikling af Ring 3 letbaneprojektet i år.
Letbaner.DK har været til orienteringsmøde hos regionen om
Ring 3 letbanen.
Projektet har ligget stille indtil nu, hvor Region Hovedstaden bl.a. har fået
infrastrukturen som ansvarsområde.
Det er Regionen Hovedstadens håb, at kommunerne langs Ring 3 snarest udarbejder
et fælles forslag til letbanen med tilsagn om kommunalt bidrag efter samme model
som den Københavnske Metro, hvor kommunerne bidrager med 60%. Hvis enkelte kommuner
har særønsker som f.eks. tunnelstrækninger, skal hele udgiften hertil
betales af kommunen.
Støtte fra Region Hovedstaden
Så snart der er enighed om, at der blandt kommunerne er efterspørgsel af letbanen,
og at man er villig til at bidrage økonomisk, vil Region Hovedstaden være klar til
hjælp til at få udarbejdet en så detaljeret plan af letbaneprojektet i
samarbejde med kommunerne, at den kan fremsendes til Transport- og Energiministeriet med henblik
på statsstøtte på 40% efter samme model som den københavnske metro.
Regionens beregninger om OPP-finansiering viser, at det er alt for dyr en løsning, og
Regionen har også den opfattelse, at Staten ikke er så positiv over for denne
finansieringsform som tidligere.
Distriktsbladet Vestegnen skriver
I en artikel distriktsbladet Vestegnen den 20. juni er man overrasket over, at hverken
letbanen eller Ring 5, to projekter som lokale kræfter har kæmpet for i ti år,
ser ud til at være bygget om 13 år. Vestegnen har ved gentagne henvendelser bl.a.
spurgt transportminister Flemming Hansen, hvorfor den nye rapport fra Transportministeriet om
trafikken i området indtil 2020 intet nævner om den tværgående
letbaneløsning, som har været skitseret af kommunerne, Vestegnssamarbejdet og
Københavns Amt, dog uden at få svar.
Reaktion hos borgmestre
Der er også vrede blandt Vestegnens borgmestre.
Glostrups borgmester Søren Enemark udtaler til avisen: ”Trafikministeren har den sindssyge
indstilling, at en letbane ikke er et nationalt anliggende. Det er meget naivt at tro, at kommunerne
langs Ring 3 kan skrabe 3 mia. kr. sammen”.
Rødovres borgmester Erik Nielsen udtaler: ”Lige nu er Metroen en københavnerbegivenhed
på linie med at tage en tur i rutsjebanen i Tivoli.” og giver dette råd:” Lyt til
omegnens kommuner. Vi har bedt om en Ring 5, en letbane og meget bedre kollektiv trafik. Det
kunne løse en stor del af problemerne.
Fremtidens kollektive trafikinvesteringer
Det er Region Hovedstadens opfattelse, at en Ring 3 letbane vil bane vejen for yderligere letbaner
i København, og nu hvor Metro-Cityringen er vedtaget, er det også Regionens opfattelse,
at man sikkert vil erkende, der ikke er passagergrundlag for anlæg af dyre metroradiallinier.
På sigt ser Regionen indførelse af letbaner i København som sandsynligt.
/ME
Relaterede nyheder:
|
